Trazione Mercedes Actros

I fanali di Mercedes-Benz Actros sò assai persunali, paragunatu à u mudellu precedente, i fanali di forma irregulare è i sumps di flussu sò integrati, è a vista estetica hè assai alta.A lampadina di nebbia è a luce di u ghjornu di u LED sottu i fari, assai simplice, u disignu di u cisterna di carburante doppiu garantisce assai a durata di a batteria, i camioni europei impegnati in u trasportu internaziunale di longa distanza, da l'Europa Occidentale à l'Europa di l'Est, à volte hè ancu mille. chilometri, è a vita serà impurtante.A sella hè ancu marca Joste, è a sella di trazione di u camionu europeu hè assai più chjuca di u domesticu, è ùn ci hè micca burro grossu nantu à a sella, è ci hè solu un pocu oliu in a cunnessione.Stu carru hè furnutu cù una forza idraulica perchè ci sò ancu assai cumplessi in Europa, è ci sò ancu assai strade di muntagna.Hè furnutu cù una direzzione idraulica per aumentà a sicurità di u veiculu.In termini di putenza, sta vittura hè dotata di u mutore Mercedes-Benz OM501LA.V / 4, chì pò pruduce una putenza di 440 cavalli, è l'apparizione di u mutore sanu hè un pocu blunt, è u mutore di u mutore hè pulitu, è l'assale posteriore. usa a sospensjoni d'aria, u cisterna di almacenamentu di gas Lasting daretu à u ponte posteriore, è ci hè un stabilizzatore horizontale nantu à u ponte posteriore, chì hè un grande aiutu per a liscia di u veiculu.