"Ciò chì pensu veramente hè ... Supercars, America, stranieri, lanciamenti di vitture, Top Gear, battaglie di genere è vitture"
DIESEL s'hè rializatu lentamente è fermamente da u so usu in trattori, camioni è taxi continentali à u carburante cumunimenti utilizatu in i vitture di passageri britannichi, chì hè insignificante cumparatu cù a so vergognosa rata di colapsu.
U diesel era una volta annunziata cum'è un propulsore più efficiente in carburante è menu carbonu intensivu cà a benzina, ma in l'ultimi anni, u scandalu "Diesel Gate" di u 2015 chì hè statu catturatu da Volkswagen ingannà in i testi di emissioni per vende i veiculi diesel hà assai dannatu L'imaghjini verdi. di diesel.
Tuttavia, ancu prima di questu, ci sò rumuri chì u carburante ùn era micca cusì pulitu cum'è u fabricatore hà dettu.U studiu divulgatu per a prima volta da u "Sunday Times" britannicu hà truvatu chì u carburante hè rispunsevule per a maiò parte di a contaminazione chì provoca 40 000 morti in u Regnu Unitu ogni annu.
U rapportu preliminariu cumandatu da u Ministeru di l'Ambiente, Defra, hà attribuitu l'aumentu di l'emissioni di diossidu di nitrogenu è l'alti livelli di particeddi minusculi tossichi à i veiculi diesel, chì ponu entre in ogni urganu di u corpu per i pulmoni.
I prufessiunali medichi dumandanu u guvernu à caccià i veiculi diesel da e strade in u Regnu Unitu.I scientisti anu truvatu chì e particelle minuscule in a contaminazione di l'aria ponu aggravà significativamente l'infezioni è rende l'antibiotici più difficili di trattà.E preoccupazioni per l'impattu di a qualità di l'aria nantu à a salute umana sò in parte dovute à a ricerca nantu à l'emissioni di diesel, chì hà purtatu à l'intruduzioni di una zona di emissioni ultra-bassu in Londra in 2019.
Cum'è succedi, cum'è u diesel perde a so maghjina verde, a tecnulugia di a batteria è di u mutore elettricu hè stata in una migliione constantemente, chì significa chì quelli chì cercanu vitture più economiche o più amichevuli di l'ambiente anu avà opzioni alternative, cum'è i veiculi elettrici puri o i veiculi ibridi.
Dapoi u guvernu britannicu hà annunziatu chì da u 2030, tutte e vitture novi vendute devenu esse almenu veiculi ibridi, è da 2035 in avanti devenu esse puri veiculi elettrici.
Ma ancu dopu à quellu tempu, pudemu ancu cumprà una varietà di vitture usate, chì significa chì i veiculi ibridi d'alta qualità di benzina è di benzina-elettrica chì sò oghji dispunibuli anu sempre una longa strada per andà.
In l'ultimu decenniu, cù l'intruduzioni di i picculi turbocompresse è l'elettrificazione hibrida ligera, a putenza è l'efficienza di carburante di i veiculi di benzina anu migliuratu significativamente, chì significa chì sti mutori sò oghji i principali tippi di mutore in u mercatu.
Ancu u diesel pò ancu furnisce pacchetti cumpetitivi per quelli chì anu un altu chilometru, per a guida di ogni ghjornu, a migliione di i motori di benzina significa chì a diffarenza in l'efficienza di carburante hè issa insignificante.
Dunque, per quelli chì ùn piacenu micca u chilometru di l'autostrada, l'acquistu di una vittura alimentata da benzina pò esse a megliu scelta, sia da a spesa iniziale (u prezzu di compra di una vittura diesel hè sempre più caru di una vittura di benzina) o da l'impattu nantu à a gasoline. salute di a vittura.
Dunque, per tutti quelli chì cercanu di passà da un mutore diesel à un mutore di benzina o una vittura hibrida, eccu 10 opzioni - in i segmenti di u mercatu chjucu, di a vittura di famiglia è di u mercatu crossover - chì furnisce un grande valore.
A muderna vittura di cità compacta furnisce un spaziu interiore impressiunanti è un livellu considerableu di tecnulugia interna per cinque persone.U mudellu Connect SE hè dotatu di una schermu tattile di infotainment 8-inch, cumpatibile cù Apple CarPlay è Android Auto, è hè dotatu di una camera di retromarcia.
Ancu l'i10 hè dotatu di un mutore di trè cilindri di 1 litru, u cilindru extra 1.2 aghjunghje più raffinamentu, facendu più adattatu per a guida di l'autostrada.A misura, a finitura è a qualità di guida sò ancu assai boni.
Cumpetituri include Kia Picanto, Toyota Aygo è Dacia Sandero (ancu si hè un pocu più grande è hà megliu specificazioni).
Ford Fiesta hè quasi a scelta predeterminata per i mudelli ultra-mini.Sembra bè, hè avvitatu currettamente è viaghja abbastanza bè, in particulare a versione ST-Line hà una sospensione un pocu più rigida.
U mutore di trè cilindri turbocharged di 1 litru furnisce una putenza sufficiente agghiuncennu a tecnulugia hibrida 48V, è hè stabile è tranquillu.L'internu hè equipatu di parechje tecnulugii per questu segmentu di u mercatu, cumpresi parabrisi cale è un bonu sistema di infotainment, è ancu sensori di parcheghju è camere.
Tuttavia, pò esse micca cusì spaziosa cum'è alcuni di i so cuncurrenti.Cumpetituri cum'è Seat Ibiza è Honda Jazz furniscenu più spaziu à l'arrière è u troncu.Tuttavia, Carnival hè apprussimatamente equivalente à Volkswagen Polo.
Sentendu chì l'ultima Dacia Sandero rapprisenta e nostre aspettative di stu fabricatore di vitture rumanu, James May hà ascoltatu cun piacè.Ancu s'è u mudellu d'accessu di livellu d'entrata pò esse "assai assequible" à £ 7,995, pò esse troppu crudu per a maiò parte di a ghjente.Per d 'altra banda, u mudellu 1.0 TCe 90 Comfort, a più alta specificazione, hà più vantaghji in quantu à u cunfortu materiale, è ùn hà micca sempre scunfittu a fortuna à un prezzu di £ 12,045.
A tecnulugia di l'internu include finestri elettrichi all-round, tergicristalli, sensori di parcheggio posteriore, camere retrovisore, schermu tattile di infotainment di 8 pollici cù mirroring per smartphone è ingressu senza chjave.
U mutore di 999cc turbo à trè cilindri furnisce 89bhp attraversu una trasmissione manuale di sei velocità.Ancu s'ellu ùn pò esse cusì veloce cum'è cuncurrenti cum'è Carnival è Seat Ibiza, hà assai prestazioni di media à bassu.
In cunfrontu cù Sandero, à l'altru finale di a serie di picculi vitture, l'Audi A1 hà un segmentu di mercatu assai chjucu cum'è una vittura premium.
Hè ben fattu, hà u sensu upscale implicatu da u prezzu, è u badge stylish hà abbastanza credibilità di strada.Dentru, u livellu tecnicu di cuntrollu di cruciera, schermu tattile di 8.8-inch, carica di u telefuninu wireless è un bellu sistema stereo di sei parlanti hè altu.In a dicurazione sportiva, i roti di lega di 16 inch stanu bè è ùn anu micca arruvinà completamente l'esperienza di guida.
I cumpetituri in u segmentu di i picculi vitture high-end includenu Mini è e berline BMW Serie 1 è Mercedes A-Class un pocu più grande.Tuttavia, se pudete fà senza u badge, allora u Volkswagen Polo è Peugeot 208 offre un valore più altu in quantu à u valore per i soldi.
L'ottava generazione di Volkswagen Golf hè elegante è piacevule cum'è sempre.In u 2014, Jeremy Clarkson hà scrittu annantu à u golf di sesta generazione: "U golf hè sinonimu di tuttu ciò chì una vittura hà veramente bisognu.Questa hè a risposta à ogni dumanda di guida fatta ".Golf Pò esse cambiatu;l'appellu ùn hà micca.
A qualità hè assai bona, a cavalcata è a manipulazione sò assai boni, u mutore di gasoline hè frugale è putente, è e specificazioni sò alte ancu s'ellu hè una decorazione di livellu d'entrata.In a versione 1.5 TSI Life, i cumpratori ponu uttene luci automatiche è tergicristalli, crociera adattativu, fari LED, ricarica di u telefuninu wireless, sensori di parcheghju davanti è posteriore, ricunniscenza di i segni di trafficu, braccioli centrali davanti è posteriore, supportu lombare regulabile in u sedile davanti è 10- touch screen infotainment inch cù navigazione, Apple CarPlay, Android Auto è radio DAB.
U mutore di quattru cilindri turbocharged di 1.5 litri in u TSI 150 furnisce 130bhp è 52.3mpg ecunumia di carburante, chì significa chì hè assai adattatu per l'usu in autostrade o intornu à e cità.
Leon hè più spaziosa chè Golf, hà assai di equipaggiu standard, high quality, usa lu stissu frugal, putenti mutore 1,5-litre, è u più impurtante, hà purtatu qualchi negoziazioni nant'à u prezzu, Seat pò esse dettu à furnisce megliu valore.
I mudelli FR sò dotati di sospensioni sportive di serie, chì facenu più forte è facenu più sportive cà u golf standard.Ancu s'è u sistema upirativu hè più intuitivu chè Golf, cù u touch screen per cuntrullà certi funzioni di cuntrollu di calore è di fan pò esse fastidiosu è distracting.I cumpratori ponu uttene una schermu tattile di 10 inch, un sistema di cuntrollu di voce chì funziona bè, è assai altri kit standard, cum'è mirroring smartphone, radiu DAB è sistema audio di sette parlanti.
In cunfrontu cù u Golf, ci hè più spaziu di troncu è di passageru, chì hè quasi u stessu cum'è Ford Focus.Tuttavia, i cuncurrenti di Skoda anu sempre battu à Leon in u dipartimentu.
In tuttu, u mutore turbocharged di 1,5 litri faci un bonu travagliu in termini di putenza è ecunumia di carburante, è Leon si senti cum'è un pruduttu di qualità ben fattu.
Un altru tipu di vittura, cum'è Carnival è Golf, si senti cum'è a scelta predeterminata in u so segmentu di u mercatu.Focus hà una dinamica di guida eccellente, una bona sperienza di guida è un cumpurtamentu decente in l'autostrada.Hè ancu più spaziosa chè certi cuncurrenti cum'è u golf.
U novu Focus riceve u sistema d'infotainment Sync 4 di Ford è un gran numaru di funzioni di assistenza à u cunduttore, cum'è u frenu d'emergenza attivu, un cruise control adattatu cù funzione stop-and-go, è un assistente di parcheghju attivu per realizà operazioni di parcheghju automaticu.In cunfrontu cù u mudellu standard, a ST-Line aghjusta un stile più aggressivu è una sospensione più forte è più sportiva à l'internu è l'esternu.
U sistema di putenza ibrida 48V rende u mutore EcoBoost di 1 litru più efficau, per quessa chì i veiculi ibridi sò a prima scelta, invece di l'unicu mudellu di benzina chì resta.
Sò passati uni pochi d'anni, ma a Mazda 3 pare sempre stupente.Mazda ùn hà micca sceltu un picculu mutore turbocharged, ma insistia à utilizà un mutore di 2 litri aspiratu naturali, ancu s'ellu usa a disattivazione di cilindru è l'assistenza hibrida per restaurà una bona putenza è ecunumia di carburante.
Mazda3 furnisce una sperienza di guida abbastanza solida, ancu s'ellu hè luntanu da sportiva.Hè assai civilisatu nantu à a cruciera di l'autostrada, è l'equipaggiu standard, cumpresu un sistema di infotainment faciule d'utilizà, hè generoso.Un benefiziu particulari di i paràmetri di l'infotainment è di u cuntrollu di u clima hè l'usu di i cuntrolli rotativi è i buttoni invece di u cunduttore chì deve accede à tutte e funzioni attraversu u touch screen.Questi sistemi ponu esse operati da u sentimentu è di a memoria, invece di distractà i cunduttori è di furzà a so attenzione à a strada.A qualità di l'internu hè unu di l'altri vantaghji di Mazda.In generale, hè una vittura ben fatta.
Forsi hè più mancini chè cuncurrenti cum'è Focus è Golf, ma Mazda ùn deve esse scontu cum'è una opzione solu per u stilu è a qualità.
Kuga hè a nostra megliu vittura di famiglia di l'annu sceltu da i lettori di i Car Awards 2021, è hè per una bona ragione.L'aspettu ùn hè micca male, u putere di guida hè assai bonu, u spaziu internu hè spaziosu è flessibile, u prezzu hè favurevule, è u sistema di putere hà una larga gamma di opzioni.
L'internu hè un pocu deludente in quantu à a qualità di u materiale è u sistema di infotainment ingombrante, ma ci hè assai spaziu in a parte posteriore, è ci hè assai flessibilità è opportunità di maximizazione di u spaziu quandu plegate i sedi.A taglia di stivali hè circa media.
L'elegante SUV compactu di Volvo pò avè vintu u Premiu European Car of the Year in 2018, ma hè sempre un pruduttu cumpetitivu in questu segmentu perchè pare bè è l'internu hè lussuosu, upscale è còmode.Inoltre, u prezzu di u XC40 hè assai attraente, è u so valore hè abbastanza bonu.
U spaziu internu hè paragunabile à i rivali cum'è u BMW X1 è u Volkswagen Tiguan, ancu s'è i sedili posteriori ùn sò nè scorri nè inclinati cum'è questi mudelli.Ancu s'è u pannellu di strumenti hè esteticamente pulito, significa chì e cose cum'è u cuntrollu di a temperatura pò esse accessu via a schermu tattile d'infotainment, chì pò distractà u cunduttore.
U mutore T3 turbocharged di 1,5 litri hè a megliu scelta in u XC40, chì furnisce una cumminazione perfetta di prestazioni è ecunumia di 161bhp.
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Tempu di post: 18-novembre-2021